昆山鷺工試驗機公路橋梁預應力鋼絞線(xiàn)疲勞試驗
文章出處:未知責任編輯:admin人氣:發(fā)表時(shí)間:2021-07-16 11:28
1當疲勞試驗機能力不夠時(shí),按照試驗結果有代表性的原則,可采用本系列中較小規格的試件,但最少不得低于實(shí)際鋼絞線(xiàn)根數的1/10;或在不改變試件中各根鋼絞線(xiàn)受力的條件下(例如鋼絞線(xiàn)在錨具處的偏轉角度),可將鋼絞線(xiàn)根數適當減少,與中心軸轉角偏差最大的受力單元應受到試驗,減少后的鋼絞線(xiàn)根數n'應符合以下規定
當n≤12時(shí),n'≥n/2
當n≥12時(shí),n'≥6+(n-12)
2試驗頻率,每分鐘300次~500次,以約100MPa/min的速率加載至試驗應力上限值,再調節應力幅度達到下限值后,開(kāi)始記錄循環(huán)次數。
3試驗過(guò)程中觀(guān)察并記錄:
試驗錨具和連接器部件及鋼絞線(xiàn)疲勞損傷情況及變形情況;
疲勞破壞的鋼絞線(xiàn)的斷裂位置、數量以及相應的疲勞次數。
標距不應小于lm,不確定度不應大于標距的0.2%,指示應變的儀器的不確定度不應大于0.1%。
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