隨著(zhù)科技的發(fā)展，拉力試驗機在材料力學(xué)性能檢測領(lǐng)域發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。關(guān)于拉力試驗機的校準問(wèn)題，一般正規的生產(chǎn)廠(chǎng)家在出貨之前都會(huì )進(jìn)行調試和校準，并出具各項合格證書(shū)及檢驗報告，一般使用滿(mǎn)一年后，會(huì )通過(guò)自行校準、返廠(chǎng)校準、或者計量院校準。本文主要針對校準過(guò)程中可能出現的一些問(wèn)題作了全面的分析，主要包含以下三點(diǎn)，希望能幫助大家更好地理解及規避以下情況。

一、加荷載速度對校準示值的影響問(wèn)題

拉力試驗機加荷速度的準確度是需要檢定的重要標準，當試驗機進(jìn)行拉、壓向校準時(shí)，計算機數據采集系統進(jìn)行試驗力的閉環(huán)控制橫梁速度設定較快，且停機后仍有慣性影響，致使測量值不易停在所要求的校準點(diǎn)上，且存在回程而無(wú)法讀取準確校準數據。

在拉力試驗機檢定的過(guò)程中，就會(huì )出現過(guò)沖讀數和進(jìn)程中帶有回程讀數的錯誤校準數據，所以在重復3次的校準過(guò)程中，記錄的校準數據就會(huì )差異較大。在拉力試驗機校準過(guò)程中需要注意的是，一定要做到緩慢勻速加荷，使度盤(pán)指針緩慢靜止在所要求的檢定點(diǎn)上 ，則立即讀數?；蛘咴O定足夠小的速度在到達檢定點(diǎn)瞬間讀取數值，才能排除拉力試驗機檢定過(guò)程中由于加荷速度的影響而產(chǎn)生檢測數據差異。

二、拉力試驗機同軸度檢定可操作性不強的問(wèn)題

我們在拉力試驗機的使用過(guò)程中，常會(huì )夾持一些輕小細的材料，因此同軸度差一些也不容易發(fā)現，但在計量檢定時(shí)同軸度影響則較明顯，如果試驗機上下夾頭的同軸度不符合檢測標準的要求，再加上計量檢定人員操作時(shí)安裝位置不準確，都會(huì )產(chǎn)生由于同軸度影響而造成檢測數據的差異。

解決這一問(wèn)題的措施是：要求計量檢測人員在檢定拉力試驗時(shí)，或更換上下夾頭后必須對上下夾頭的同軸度進(jìn)行檢定測量，同時(shí)在電子拉力試驗機 檢定過(guò)程中，把所使用的計量標準器同拉力試驗機上下夾頭連接成同軸狀態(tài)，這樣得到的加測數據才能準確可靠。

三、拉力試驗機準確度級別的確定問(wèn)題

我們知道目前國內拉力試驗機的準確級別分別是：0.5級、1級、2級，而配接引伸計級別為0.2級、0.5級、1級、2級，對于電子拉力試驗機來(lái)說(shuō)準確度級別并不匹配，拉力試驗機配接的引伸計級別僅僅式參照了JJG762-2007引伸計檢定規程中的引伸計等級確定方法，缺乏從整體上確定拉力試驗機級別的判定，就試驗方法方式而言 ，還是需要對拉力試驗機整體上確定級別在進(jìn)行 實(shí)際試驗方法的應有的。

以上在拉力試驗機校準過(guò)程中經(jīng)常出現的技術(shù)問(wèn)題，本文根據實(shí)際經(jīng)驗，做了重點(diǎn)分析，并給出了相應具體的建議和措施，相信對于進(jìn)一步提高拉力試驗機的校準技術(shù)水平在理論和實(shí)踐上均具有一定的實(shí)際意義。